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陆战之王的蝶变

来源:故事会 作者:一冰

  毛明,1962年9月出生于湖北咸宁。中国北方车辆研究所研究员,中国兵器首席科学家。长期从事战车总体技术理论研究和装备研制等工程实践工作,在主战坦克总体设计、两栖战车研究与开发方面做出了创造性成果。获得国家科技进步一等奖两项,出版著作三部,发表论文七十余篇。荣获何梁何利科学与技术创?#38470;薄?#20840;国杰出科技人才奖、全国劳动模范、国防科技工业十大创新人物、中央电视台2016年度科技创新人物、2017年央企楷模等荣誉称号。

  回归初心

  1989年初夏的一天,正在北京中关村京海公司忙碌着的毛明,收到?#23454;?#21592;递过来的一封信,毛明打开信封,看着里面的内容,他的手忍不住颤抖了起来……

  这是谁寄的信?信里都说了什么?这还得从头说起——

  毛明出生于1962年,和那个时代出生的很多人一样,从孩提时起,毛明最?#19981;?#31359;的衣服?#24773;?#27012;绿的军装,最崇拜的是英姿飒爽的军人。

  后来,毛明以优异的成绩考取了武汉水利电力学院工程机械专业,成为1979级大学生。为圆自己的军人梦,大学毕业前夕,毛明报考了素有战车研制"国家队"美誉的兵器研究所军用车辆工程专业研究生,准备投身国防科技事业。

  1983年,毛明从330多名考生中脱颖而出,成为全所6名被录取的研究生之一。接下来,毛明再接再厉,1986年,他又以优异的成绩成为北京理工大学的一名博士生,师从张相麟教授。

  1989年,27岁的毛明以出色的成绩获得北京理工大学工学博士学位。那个时候,国内出国潮、下海潮?#35789;?#27769;汹。毛明听着身边同学、朋友对商海绚丽的描述,他忍不住动了?#27169;?#20110;是,他投身中关村的一家公司,打算在商场大干一场……

  但没多久毛明接错了几次线,还烧坏了一块?#25165;?#21518;,他便开始怀疑,自己究?#25925;?#19981;是个做生意的料。就在这时,毛明收到了导师张相麟教授的亲笔信……

  撕开信封,几张密密麻麻的?#20013;?#32440;张,瞬间跃入眼帘:"毛明同学,我刚听?#30340;?#19979;海经商的消息,感到非常震惊,同时也非常痛心。你是一名军工人,你的专业也是军工,你怎么能?#36710;?#32780;驰呢?你应该静下?#27169;?#22810;做些学术性工作,争取早一点在学术领域搞出一点名?#32654;矗?#22766;大我国的军事力量,这是我最大的愿望……"

  看着导师的亲笔信,毛明像是看到了导师捶胸顿足、痛心疾首的样子,就在这时,他的心忽然平静下来,因为他?#19994;?#20102;人生的目标,他毅然拒绝了朋友的挽留,回到了兵器研究所。他知道,那里才是他的初心所在……

  胸有成竹

  在研究所,毛明潜心于科研,经常挑灯夜读文献,撰写学术论文,将科研梦想一步步用行动丈量。他知道,要想改变落后的国防现状,与国际接轨、打开科研视野是必须要做的事。

  1993年,毛明接到一个光荣而艰巨的任务——做新一代水陆两栖步兵战车的论证。毛明经过精心的准备,在方案论证会上,一口气汇报了8种方案,并非常系?#36710;?#35828;明了各种方案的优缺点,提供了各种方案的总布置图。听了毛明的方案,一位领导忍不住赞叹道:"听你的描述,新一代水陆两栖步兵战车仿佛已经近在眼前。"

  最后,毛明详细而精彩的汇报,博得在场与会领导和专家的一致称赞,不仅他推荐的总体方案被?#33539;?#20026;主方案,他本人也成为总体设计,牵头搞论证。

  但领导和专家们不知道,毛明既是总设计师、总指挥,同时也是操作工。严?#26376;杉海?#20570;事实在,这是他的一贯作风,也是他对每个人的要求。有一次,在车辆中期检查时,毛明发现传动装置内部的一个定位螺栓?#34892;?#26494;动,他立即对项目组进行了严厉批评。

  项目组分析后,感到很委屈,负责人说:"现在还没有组装,个别装配问题是允许存在的,等重新安装好后就不会再出问题了。"

  毛明仍然不放过,他说:"我不相信这是个别问题,这事必须彻底查清原因,还要将所有已经装配好的传动装置立即拆检。"

  当时,项目组已经连续工作很长时间了,每天都在加班加点,很多员工放弃了休假,如果拆检,意味着前期的心血将付之东流,还浪费了大量的时间和精力。项目组负责人说:"这个问题我们以后注意就行了,重新拆检,没有必要吧。"

  "不行,必须重检!"毛明?#25238;?#25130;铁地说,"我们经手做的工程不能浮夸,更不能做成豆腐渣!"

  项目组?#35805;?#27861;了,很不情愿地将每个传动装置进行了拆检。结果,一拆检,项目组的人都傻了,因为不仅毛明的判断是对的,而且其他几个装置的螺栓也有松动。项目组立即开始组织分析螺栓松动的原因,经过反复研究和验证,修改了定位结构,排除了技术?#27605;藎?#20445;证了车辆的顺利定型。

  后来,同事们想起这事,仍禁不住倒吸一口凉气?#27721;?#38505;哪……

  戰车蝶变

  研制主战坦克是每一名军工人的梦想,毛明也不例外。研制99A主战坦克那会儿,世界上很多国家都在进行坦克装甲车行业的转型,下一代坦克是什么样子谁都不清楚,可毛明和他的团队却目标明确?#21495;?#24471;快、打得准、防护好,信息化、自动化程度要高!

  可是,说得很轻松,怎么才能实现呢?

  毛明和他的团队进行了各种艰苦卓绝的试验。其中,最不容易的便是深入极寒和极热地区做试验。在东北某试验场,朔风如刀,气温在零下40℃以下。一辆标有试验编号的99A坦克,急速飞驰在茫茫的雪野之中。突然,坦克像泄了气的皮球,缓缓地停了下来。

  面对突发情况,毛明立刻冲了过去。拆开一看,原?#35789;?#20256;动装置中的一个挡圈因无法承受负载发生了断裂,直接导致该部件?#29616;?#25439;坏。由于损坏的零件碎?#27204;?#23567;,戴着手套根本无法翻找,毛明立即扔下手套,直接一手捧着损坏的碎屑,一手拨弄查看,最终?#19994;?#20102;解决办法。

  为了让99A坦克"能打",毛明四处拜访专家,在与被?#30340;?#23562;称为"火药王"的王泽山院士研讨时,王院士提出的想法一下子激起了毛明的灵?#23567;?#26368;终,毛明不但验证了王院士设计的可行性,还创新研制出一种复?#31995;?#33455;,让弹丸的穿甲深度和初速得到大幅提升,能够穿透世界最先进的坦克装?#20303;?/p>

  要能打,更要不怕被打。经过无数次的测试,毛明带领团队成功研制出一款高强度复合装甲,为战车穿上了坚固的"防弹衣".

  99A坦克?#25925;?#25105;国第一台信息化坦克,实现了战场态势共享、协同攻防、状态监测、系统重构、综合保障等功能,软件、元器件全部自主可控……

  2018年冬天的一个晚上,有位朋友来拜访毛明,朋友是个军事迷,后来就聊起了99A坦克,他激动地说:"你知道99A坦克吗?#20811;?#26159;当之无愧的‘陆战之王,让我们感觉到中国的强大和作为一个中国人的?#38498;潰?quot;

  毛明笑了笑,没有对朋友说自己就是"陆战之王"的重要参与者。他习惯性地看了一眼办公桌上的一张照片,那是他和张相麟教授的合影。他在心里对导师说:"请相信我,我再也不会离开了!"

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